襄陽市出臺(tái)城市規(guī)劃管理技術(shù)新規(guī)定

　　小區(qū)地面不得設(shè)置機(jī)動(dòng)車停車場，大型公共建筑不允許采用機(jī)械式停車設(shè)施，每兩戶至少配一個(gè)充電設(shè)施，居住小區(qū)應(yīng)配建健身活動(dòng)設(shè)施與場地，小區(qū)要多種植喬木……9月14日，記者從襄陽市自然資源和規(guī)劃局獲悉，經(jīng)過修訂完善的《襄陽市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定（試行）》（建筑工程·綠化篇）已經(jīng)市政府批準(zhǔn)。

　　停車位按照面積配建

　　住宅小區(qū)停車位一直備受社會(huì)關(guān)注。此前，小區(qū)停車位的配建標(biāo)準(zhǔn)按照戶型進(jìn)行劃分，新的技術(shù)規(guī)定將普通商品住宅以及還建房、公租房等保障性住宅的停車位最低配建標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一為每100平方米配建1個(gè)機(jī)動(dòng)車停車位和1個(gè)非機(jī)動(dòng)車停車位；獨(dú)立、聯(lián)立式住宅每戶配建2個(gè)機(jī)動(dòng)車停車位、1個(gè)非機(jī)動(dòng)車停車位。對原建筑配建不足的，應(yīng)在改、擴(kuò)建的同時(shí)按車位差額數(shù)的20%補(bǔ)建。

　　按照新的技術(shù)規(guī)定要求，住宅小區(qū)地面非機(jī)動(dòng)車泊位設(shè)置不應(yīng)超過停車標(biāo)準(zhǔn)的30%，地面非機(jī)動(dòng)車泊位需同步設(shè)計(jì)車棚，并按地面泊位總數(shù)的100%比例配套電動(dòng)車充電設(shè)施。

　　由于地下機(jī)械停車位維護(hù)成本高，新的技術(shù)規(guī)定對新建項(xiàng)目進(jìn)行了從嚴(yán)控制，要求住宅小區(qū)、劇院、體育場館等人流量、車流量集中疏散的大型公共建筑不允許采用機(jī)械式停車設(shè)施；其他公共建筑地下機(jī)械停車位不超過總量的50%，機(jī)械停車位的建筑層高應(yīng)不小于5米。

　　加強(qiáng)小區(qū)配套設(shè)施建設(shè)

　　新的技術(shù)規(guī)定以安全、方便、舒適等為原則，從規(guī)劃總平面布局和建筑平面設(shè)計(jì)等方面，對居住小區(qū)配套服務(wù)用房、健身活動(dòng)場地、電動(dòng)車充電設(shè)施等提出明確要求。

　　按照新的技術(shù)規(guī)定，居住小區(qū)應(yīng)按室內(nèi)人均建筑面積不低于0.1平方米或室外人均建筑面積不低于0.3平方米的標(biāo)準(zhǔn)配建健身活動(dòng)設(shè)施與場地，場地應(yīng)包括老年人、青少年、兒童活動(dòng)場地。

　　建設(shè)用地面積大于3公頃的居住小區(qū)應(yīng)建設(shè)不小于800平方米的體育活動(dòng)場地，應(yīng)設(shè)羽毛球場1處、乒乓球運(yùn)動(dòng)區(qū)1處，宜設(shè)籃球場或網(wǎng)球場1處（條件受限的應(yīng)設(shè)置半場籃球場1處）；建設(shè)用地面積小于3公頃的居住小區(qū)應(yīng)建設(shè)不小于500平方米的健身活動(dòng)場地，應(yīng)設(shè)羽毛球場1處、乒乓球運(yùn)動(dòng)區(qū)1處。

　　對于新能源汽車和電動(dòng)車的充電需求，新的技術(shù)規(guī)定要求，新建住宅配建機(jī)動(dòng)車停車位應(yīng)100%預(yù)留建設(shè)安裝條件，并按照規(guī)劃停車位的10%比例建設(shè)充電樁；新建住宅小區(qū)應(yīng)按照每戶不低于0.5個(gè)的標(biāo)準(zhǔn)配置非機(jī)動(dòng)車充電設(shè)施，與住宅項(xiàng)目同步建成使用。

　　增加城市綠量

　　新的技術(shù)規(guī)定明確要求增加城市綠量，做到應(yīng)綠盡綠，聚焦道路綠地和防護(hù)綠地，明確各等級(jí)城市河道、城市交通干線兩側(cè)防護(hù)綠地寬度設(shè)置要求，提升線性綠地綠量。廣泛推行生態(tài)林蔭停車場建設(shè)，要求城市新區(qū)的公共停車場和建筑物配建停車場應(yīng)建設(shè)為生態(tài)林蔭停車場。

　　針對部分小區(qū)在建設(shè)時(shí)只種草不種樹的情況，新的技術(shù)規(guī)定要求建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)明確喬木種植種類和范圍，喬木比重不低于60%，常青樹比例不低于50%，林木覆蓋率不低于40%。

　　按照新的技術(shù)規(guī)定，今后城市道路綠化帶綠化種植應(yīng)以喬木為主，喬木、灌木、地被植物相結(jié)合，形成層次豐富的綠化景觀效果。種植行道樹，其苗木的胸徑為快長樹不小于10厘米，慢長樹不小于15厘米。常青樹比例不低于50%。城市主次干道兩側(cè)應(yīng)預(yù)留1.5—2米寬的行道樹綠帶，并種植2—3排行道樹。

　　同時(shí)，新的技術(shù)規(guī)定要求，今后在對老舊小區(qū)進(jìn)行改造時(shí)，要保護(hù)好小區(qū)內(nèi)的古樹、大樹及名貴樹木；小區(qū)公共綠地改造要充分征求小區(qū)居民意愿，保障居民特別是老年人及兒童活動(dòng)的需要。

　　鼓勵(lì)立體綠化，豐富綠化形式；鼓勵(lì)老舊小區(qū)挖潛內(nèi)部綠化空間，見縫插綠，通過建設(shè)生態(tài)林蔭停車場增加小區(qū)綠量，在有條件的建筑物屋頂及外墻實(shí)施屋頂綠化、垂直綠化；鼓勵(lì)生態(tài)林蔭停車場、屋頂綠化、墻體綠化等綠化形式進(jìn)機(jī)關(guān)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)住區(qū)、進(jìn)園區(qū)。（襄陽日報(bào) 全媒體記者 沈明晶 通訊員 王宇 龔?fù)ｄh）