十堰女船工趙漢蕊擺渡21年救急扶困 服務(wù)4個(gè)村4000多村民

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發(fā)表時(shí)間:2021-03-11 08:49    來(lái)源:湖北文明網(wǎng)

趙漢蕊榮登2020年12月“中國(guó)好人榜”(點(diǎn)擊圖片查看詳細(xì)事跡)

  “節(jié)日愉快,小趙辛苦了?!?月8日,十堰市鄖陽(yáng)區(qū)葉大鄉(xiāng)新潮渡口,接過(guò)65歲的孤老蔡德富遞來(lái)的一束野花,女船工趙漢蕊一臉羞澀,引來(lái)一船善意的笑聲。

  渡船所在的堵河,為漢江最大支流,將葉大鄉(xiāng)分為東西兩半,新潮村和葉灘村隔河相望。43歲的趙漢蕊在渡口擺渡已有21年。期間,她從不向殘疾人、孤寡老人和特困人群收費(fèi),多次救起溺水者,擺渡不漲價(jià)。

  困難村民的“干女兒”

  船靠岸,趙漢蕊跳下來(lái),麻利插下錨釘,系好麻繩,又上船攙扶乘客吳長(zhǎng)松等殘疾乘客,幫忙拎行李。一會(huì)兒,陸續(xù)有10多名乘客上船。

  渡口群山環(huán)繞,大風(fēng)吹得浪濤拍岸。趙漢蕊熟練發(fā)動(dòng)柴油船,左手掌舵,右手推擋。三四百米的河寬,她用了5分鐘開(kāi)到對(duì)岸?!敖裉祜L(fēng)大,水深有幾十米,要開(kāi)慢點(diǎn)?!壁w漢蕊告訴湖北日?qǐng)?bào)全媒記者。

  船停穩(wěn),僅有少數(shù)乘客交了每人3元船費(fèi),多數(shù)年齡大的、腿腳不便的乘客不用付錢。年輕時(shí)因?yàn)榧膊?,葉灘村村民吳長(zhǎng)松雙腿二級(jí)殘疾。他每次坐渡船,趙漢蕊都扶上扶下,免收船費(fèi)。

  “這個(gè)姑娘不簡(jiǎn)單,20多年從不找我們要錢?!?6歲的村民聞要華經(jīng)常要帶殘疾兒子看病,一個(gè)月要往返多趟?!拔沂悄母膳畠郝?。”一旁的趙漢蕊笑著說(shuō)。

  記者看到,葉大鄉(xiāng)福利院就在河邊,150多名老人外出,趙漢蕊都是免費(fèi)擺渡。“20多年了,幾乎每天見(jiàn),都熟了,鄉(xiāng)里鄉(xiāng)親的,老人掙錢不容易?!壁w漢蕊說(shuō)。葉灘周邊有4個(gè)村4000多村民,幾百名困難群眾,她都認(rèn)識(shí)。

  2000年,趙漢蕊嫁入一個(gè)渡工世家,接過(guò)公公的船篙,在渡船上一呆就是21年。以愛(ài)心為槳,奉獻(xiàn)為舟,21年如一日,她堅(jiān)持義務(wù)為500多名困難村民擺渡。

趙漢蕊(左)幫助下船的村民拿行李。(圖片來(lái)源:十堰晚報(bào))

  村民的“生命之舟”

  “這艘船可是咱村的寶貝。”新潮村黨支部書(shū)記黨濤說(shuō),誰(shuí)家有急難之事,趙漢蕊和丈夫都義務(wù)幫忙。

  去年8月25日凌晨4時(shí),睡得迷糊的趙漢蕊手機(jī)響起,是葉灘村3組一位村民的求助電話,稱其叔父突然喘不過(guò)氣,有生命危險(xiǎn),急需渡船送往十堰城區(qū)大醫(yī)院救治。趙漢蕊連忙叫醒丈夫程賢生,兩人騎車趕到3公里外的渡口,打破夜不行船慣例,將渡船開(kāi)到對(duì)岸接人。最后,老人被順利送到醫(yī)院。

  2019年2月,趙漢蕊接到一個(gè)求助電話:大溝村一位孕婦臨盆。當(dāng)時(shí)正值大雪封山,如果從公路繞道到鄉(xiāng)衛(wèi)生院,要多走十幾里山路,孕婦母子會(huì)有生命危險(xiǎn)!趙漢蕊當(dāng)即決定自己多航行幾公里路,讓護(hù)送人員就近上船,孕婦最終被及時(shí)平安地送到鄉(xiāng)衛(wèi)生院。

  多少個(gè)夜晚,她冒著河風(fēng),夜渡臨盆孕婦到醫(yī)院生產(chǎn),急渡患病村民到醫(yī)院救治。21年來(lái),趙漢蕊已記不清接過(guò)多少個(gè)這樣的緊急電話,她的電話成了鄉(xiāng)鄰們的“救助熱線”。在很多村民眼里,小小渡船是他們的“生命之舟”。20年里,趙漢蕊和丈夫程賢生還先后救起7名落水人員。去年疫情期間,她每天擺渡100多趟,義務(wù)為村里運(yùn)送生活物資。

  20年來(lái)船票不漲價(jià)

  2000年,趙漢蕊的渡船船票是2元,期間她家換了兩艘船,但一直持續(xù)到2020年才漲到3元。

  20年來(lái),物價(jià)一直在漲,唯有村民過(guò)渡的費(fèi)用不曾漲過(guò)。其實(shí),趙漢蕊的家里并不富裕。記者了解到,她家有兩個(gè)孩子在讀書(shū),至今買船的債務(wù)還沒(méi)還清,她公公患有冠心病等多種疾病。

  趙漢蕊算賬,每月渡船收入4000多元,而用油要1400多元,不算船舶折舊和人工費(fèi),每月純收入二三千元。好在政府對(duì)購(gòu)買渡船有補(bǔ)助,加上當(dāng)?shù)睾J虏块T每年根據(jù)擺渡里程,給予農(nóng)村水路客運(yùn)燃油補(bǔ)貼(持續(xù)到2019年),也給趙漢蕊不漲價(jià)增添信心。

  這些年,村里的年輕人大多外出務(wù)工,易地扶貧搬遷又外遷了一部分村民。坐渡船的人越來(lái)越少了,有人勸趙漢蕊漲價(jià),否則不劃算。但她說(shuō),做人要講良心,山里人掙錢不容易,算總賬又虧不了,能維持生活就行。她指著不遠(yuǎn)處一座在建的橋說(shuō):“明年大橋建成,我要堅(jiān)持?jǐn)[渡到大橋通車?!保ê比?qǐng)?bào)全媒記者 戴輝 通訊員 楊麗芳 楊林松)

責(zé)任編輯:李歡
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