“丁零零……”10月23日21時(shí)30分，隨著下課鈴聲響起，十堰市柳林中學(xué)高三（九）班的田佳慧快速收拾好書本，迅速朝著學(xué)校門口的公交車走去。

校門外的馬路上，公交車排成一字長龍靜候同學(xué)們的到來，每輛車上都有一個(gè)編號，代表著不同的線路走向。

田佳慧熟練地走上5號車?！皬母咭黄?，每天晚上我都是坐這個(gè)車回家，沿途只下不上，很方便也很安全，關(guān)鍵是爸媽放心?！彼f。

田佳慧所說的“車”，在十堰公交集團(tuán)有著專屬名字：夜行定制公交。目前，該市共有15臺這樣的公交車，負(fù)責(zé)每晚“點(diǎn)對點(diǎn)”地護(hù)送柳林中學(xué)和車城高中下晚自習(xí)的學(xué)生們回家。2018年開通以來，已經(jīng)累計(jì)運(yùn)送超過70萬人次。

專門接送下晚自習(xí)的學(xué)生

10月23日20時(shí)50分，柳林中學(xué)教學(xué)樓燈火通明，學(xué)生們正在上晚自習(xí)。

漆黑的曠野中，一片璀璨的燈光聚集在學(xué)校門口，陸續(xù)有家長開著汽車或騎著電動車前來，學(xué)校保安告訴湖北日報(bào)全媒記者，這些都是來接孩子的。

另一邊，6輛公交車整齊排列，司機(jī)們一邊打掃車廂衛(wèi)生，一邊等候?qū)W生放學(xué)?！巴砩暇劈c(diǎn)半才下自習(xí)，我們最遲九點(diǎn)就要到校門口等著?！?號車駕駛員鄭紅艷說。

2018年9月，柳林中學(xué)搬入仁威路的新校區(qū)后，由于距中心城區(qū)較遠(yuǎn)，旁邊是尚未開發(fā)的地塊，走讀學(xué)生只能自己騎車或家長接送回家，風(fēng)險(xiǎn)大、成本高。一到上下學(xué)時(shí)段，學(xué)校門口堵成一鍋粥。為解決師生們的出行難題，2018年十堰公交集團(tuán)與學(xué)校協(xié)商，采取“學(xué)校出一點(diǎn)、學(xué)生掏一點(diǎn)、公司讓一點(diǎn)”的方式，開通夜行定制公交，專門接送下晚自習(xí)的學(xué)生們回家。采用一票制，每次收費(fèi)3元錢。

“柳林中學(xué)現(xiàn)有6臺車，分成5條不同的線路，每晚送300多名學(xué)生回家?！爆F(xiàn)場安全管理員趙志恒說，他們每晚都會安排人到現(xiàn)場維持秩序，確保車輛準(zhǔn)時(shí)、車況安全、路上暢通。

除柳林中學(xué)外，位于發(fā)展大道的車城高中也開通了夜行定制公交。“兩所高中共計(jì)15臺車，每晚接送學(xué)生近千名?！笔吖宦糜喂緦＞€車隊(duì)負(fù)責(zé)人陳萬軍說，每年新學(xué)期，由學(xué)校統(tǒng)計(jì)學(xué)生住址，他們再據(jù)此定制行車路線，優(yōu)化停車站點(diǎn)，為學(xué)生開展“點(diǎn)對點(diǎn)”服務(wù)。

車廂里歡聲笑語不斷

21時(shí)30分，隨著下課鈴聲響起，柳林中學(xué)的學(xué)生們?nèi)宄扇?，陸續(xù)趕到乘車點(diǎn)。

“大家慢慢上車，不要踩空了，找座位坐好?！绷种袑W(xué)副校長閔勇忙著提醒學(xué)生。每晚，該校都有一位分管副校長在現(xiàn)場值守，負(fù)責(zé)維持秩序，目送學(xué)生上車出發(fā)。

10分鐘后，隨著一聲鳴笛響起，載滿學(xué)生的公交車出發(fā)了。

記者跟車發(fā)現(xiàn)，深夜的公交車上，同學(xué)們利用難得的空閑時(shí)間聊天，一路上，車廂里歡聲笑語不斷。

“公交車方便，坐著舒服，和小伙伴一起回家很開心?！?田佳慧說，起初家長也開車接送，但每晚如此，實(shí)在太辛苦，定制公交減輕了父母的負(fù)擔(dān)。

5號車沿途?？苛譁?、人民路和文化廣場等公交站點(diǎn)，不時(shí)有學(xué)生到站下車?！捌饺绽?，坐車的學(xué)生相對固定，我記得他們的下車站點(diǎn)，也會提醒他們到站下車?！痹诘刃盘枱魰r(shí)，司機(jī)鄭紅艷對記者說。

22時(shí)09分，人民廣場站到了。田佳慧老遠(yuǎn)就看到爸爸的身影，一下車就像快樂的百靈鳥一樣，撲進(jìn)爸爸的懷里。

“我們?nèi)汤密囕d監(jiān)控及北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛運(yùn)行情況，加強(qiáng)對學(xué)生上下車過程的監(jiān)管和護(hù)送，確保學(xué)生安全?！标惾f軍表示，2018年夜行定制公交開通以來，至今已安全行駛逾100萬公里，運(yùn)送學(xué)生超70萬人次，無一起事故、無一例投訴。（湖北日報(bào)全媒記者 余寬宏 通訊員 柯鵬 曾雨 賀永）