“中國好人”鄧蘭舟:15年為村民義務(wù)帶貨超10萬件

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發(fā)表時間:2023年06月12日    來源:湖北文明網(wǎng)

5月28日清晨6時,海拔1690米的五峰鎮(zhèn)麥莊村大巖屋候車亭云霧繚繞、涼風(fēng)陣陣,鄧蘭舟駕駛的鄂E22227農(nóng)村客運班車準(zhǔn)點發(fā)車。2008年至2022年,15年時間里,他免費為沿途行動不便的村民捎帶物資超10萬件,并熱心幫村民解決實際生活困難。

今年5月,交通運輸部、中華全國總工會公布“2022年感動交通十大年度人物”,鄧蘭舟名登榜首。

“蘭舟”,漢語詞典里釋義為:蘭木做的船,是文學(xué)作品中常用的對船的美稱。這位名為“蘭舟”的85后小伙兒,如同航行在武陵山的擺渡船,渡貨、渡人、渡情。

渡貨:

免費“信使”跑過90萬公里山路

武陵腹地,地廣人稀。麥莊村的2500多村民分散在大山深處。

2008年,時年23歲的鄧蘭舟成為五峰鎮(zhèn)集鎮(zhèn)至麥莊村農(nóng)村客運班線司機。該線路單程40公里,跑一趟需4個小時。

“鄧師傅,能不能幫我從鎮(zhèn)上買兩盒二甲雙胍?”冬天的清晨,麥莊村6組的村民王清玲攔下客車。

第二天,藥品如約帶回,王清玲非要塞給他5元運費?!靶∈拢挥媒o?!编囂m舟連連拒絕。

臨近春節(jié),王清玲一大早又?jǐn)r下鄧蘭舟的客車,遞上一碗“殺豬菜”?!八龔募易叩焦飞现辽僖?個小時,肯定凌晨四五點就出發(fā)了,冬天還這么冷?!?5年過去了,鄧蘭舟仍然記得那個清晨,天很冷,心很暖。

帶貨,看起來是“帶一腳”的事,但實施起來并不容易。

5月28日9時許,嘈雜的五峰鎮(zhèn)金橋停車場,鄧蘭舟正在一家農(nóng)資商鋪砍價。剛把幫村民售賣的土雞、雞蛋賣了300多元,又接了5個村民的帶貨電話。

“粘鼠貼,哪個好一點?”鄧蘭舟拿著兩種粘鼠貼反復(fù)對比。“黃骨魚從哪兒進(jìn)的貨?”在賣魚攤上,他問得細(xì)致。代買6種貨品,墊資165元……鄧蘭舟記在一張紙上。

“總是笑瞇瞇的,服務(wù)態(tài)度非常好?!?5時許,客車抵達(dá)麥莊村大巖屋候車亭時,村民們像過節(jié)一樣取光后備廂的物資?!巴砩系轿壹襾沓贼~?!?7歲的陳興福拎著袋子熱情邀請。

5400多個日夜,90萬公里山路,免費幫村民帶貨超10萬件,這是鄧蘭舟在大山的足跡。每件貨物按5元配送費計算,他所捎帶的貨物運費已超過50萬元。

渡人:

村民的笑意堅定了他留在大山的心

小舟可渡貨,亦可渡人。

75歲的村民陳登春因風(fēng)濕病雙腿行動不便,兒女遠(yuǎn)在外地。無論刮風(fēng)下雪,鄧蘭舟都會主動幫其捎帶副食和其兒女郵寄來的快遞?!岸嗵澿噹煾嫡疹?,他比我親兒還親?!庇幸淮?,陳登春突發(fā)急病,恰巧被鄧蘭舟發(fā)現(xiàn)得以就醫(yī)。

“年老體弱的張祖凱,獨臂干活的陳澤華,與殘疾兒子相依為命的王德春……沿途許多村民都得到過鄧蘭舟的幫助。”麥莊村黨支部書記毛國強說。

“山里人口外流,最少的一趟車收入才16元?!边@幾年,開農(nóng)村客運車并不賺錢。

“你還這么年輕,出去干點什么不比在這開客運強?”有同伴勸他。

2018年,恰逢鄧蘭舟的女兒要到宜昌市上小學(xué),他決定離開大山,去宜昌市區(qū)一邊開網(wǎng)約車,一邊陪讀。

離開不久,鄧蘭舟隔三岔五就會接到鄉(xiāng)親們的電話——“你什么時候回來?我們都想你了。”

鄧蘭舟本就掛念著鄉(xiāng)親們,離開大山的第三個月,他讓父親去市區(qū)照顧女兒,自己又回到大山。給老人修手機、裝電扇、修電鋸、給豬崽打藥……只要村民提出,他都熱心幫助??粗迕駛兊男δ?,他更加堅定了留在大山的心。

渡情:

愛心“接力”服務(wù)惠及更多百姓

“年紀(jì)輕輕堅守大山,的確不易!我把他的故事講給單位的年輕人聽,不少人都感動流淚?!币瞬械缆方煌ňC合執(zhí)法支隊黨委副書記、政委宋春燕說。

“看似是司機的舉手之勞,但幫了老百姓很大的忙?!?/p>

“一輛公交,丈量著一方溫暖;一聲鳴笛,帶來的不僅僅是各方所需,更是一座村莊的安全感?!?/p>

五峰縣交通運輸局投資15萬元,在山頂大巖屋候車亭旁修建木屋,方便他每天凌晨6點發(fā)班。該局連續(xù)兩年為鄧蘭舟所在公司發(fā)放農(nóng)村客運補貼資金270萬元,并拓展農(nóng)村客運與快遞、農(nóng)村電商合作,提高收入。

鄧蘭舟所在的五峰三農(nóng)客運有限公司,目前有8輛車組成以他名字命名的鄧蘭舟車隊,每天不間斷奔馳在五峰村鎮(zhèn)間,為村民提供客運、義務(wù)帶貨、應(yīng)急救援等服務(wù)。愛心“接力”,服務(wù)惠及更多群眾。(湖北日報全媒記者 戴輝 劉宇 通訊員 潘慶芳)

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“中國好人”鄧蘭舟:15年為村民義務(wù)帶貨超10萬件

發(fā)表時間:2023-06-12 來源:湖北文明網(wǎng)

5月28日清晨6時,海拔1690米的五峰鎮(zhèn)麥莊村大巖屋候車亭云霧繚繞、涼風(fēng)陣陣,鄧蘭舟駕駛的鄂E22227農(nóng)村客運班車準(zhǔn)點發(fā)車。2008年至2022年,15年時間里,他免費為沿途行動不便的村民捎帶物資超10萬件,并熱心幫村民解決實際生活困難。

今年5月,交通運輸部、中華全國總工會公布“2022年感動交通十大年度人物”,鄧蘭舟名登榜首。

“蘭舟”,漢語詞典里釋義為:蘭木做的船,是文學(xué)作品中常用的對船的美稱。這位名為“蘭舟”的85后小伙兒,如同航行在武陵山的擺渡船,渡貨、渡人、渡情。

渡貨:

免費“信使”跑過90萬公里山路

武陵腹地,地廣人稀。麥莊村的2500多村民分散在大山深處。

2008年,時年23歲的鄧蘭舟成為五峰鎮(zhèn)集鎮(zhèn)至麥莊村農(nóng)村客運班線司機。該線路單程40公里,跑一趟需4個小時。

“鄧師傅,能不能幫我從鎮(zhèn)上買兩盒二甲雙胍?”冬天的清晨,麥莊村6組的村民王清玲攔下客車。

第二天,藥品如約帶回,王清玲非要塞給他5元運費?!靶∈?,不用給?!编囂m舟連連拒絕。

臨近春節(jié),王清玲一大早又?jǐn)r下鄧蘭舟的客車,遞上一碗“殺豬菜”。“她從家走到公路上至少要1個小時,肯定凌晨四五點就出發(fā)了,冬天還這么冷?!?5年過去了,鄧蘭舟仍然記得那個清晨,天很冷,心很暖。

帶貨,看起來是“帶一腳”的事,但實施起來并不容易。

5月28日9時許,嘈雜的五峰鎮(zhèn)金橋停車場,鄧蘭舟正在一家農(nóng)資商鋪砍價。剛把幫村民售賣的土雞、雞蛋賣了300多元,又接了5個村民的帶貨電話。

“粘鼠貼,哪個好一點?”鄧蘭舟拿著兩種粘鼠貼反復(fù)對比?!包S骨魚從哪兒進(jìn)的貨?”在賣魚攤上,他問得細(xì)致。代買6種貨品,墊資165元……鄧蘭舟記在一張紙上。

“總是笑瞇瞇的,服務(wù)態(tài)度非常好?!?5時許,客車抵達(dá)麥莊村大巖屋候車亭時,村民們像過節(jié)一樣取光后備廂的物資?!巴砩系轿壹襾沓贼~。”67歲的陳興福拎著袋子熱情邀請。

5400多個日夜,90萬公里山路,免費幫村民帶貨超10萬件,這是鄧蘭舟在大山的足跡。每件貨物按5元配送費計算,他所捎帶的貨物運費已超過50萬元。

渡人:

村民的笑意堅定了他留在大山的心

小舟可渡貨,亦可渡人。

75歲的村民陳登春因風(fēng)濕病雙腿行動不便,兒女遠(yuǎn)在外地。無論刮風(fēng)下雪,鄧蘭舟都會主動幫其捎帶副食和其兒女郵寄來的快遞?!岸嗵澿噹煾嫡疹櫍任矣H兒還親?!庇幸淮?,陳登春突發(fā)急病,恰巧被鄧蘭舟發(fā)現(xiàn)得以就醫(yī)。

“年老體弱的張祖凱,獨臂干活的陳澤華,與殘疾兒子相依為命的王德春……沿途許多村民都得到過鄧蘭舟的幫助?!丙溓f村黨支部書記毛國強說。

“山里人口外流,最少的一趟車收入才16元?!边@幾年,開農(nóng)村客運車并不賺錢。

“你還這么年輕,出去干點什么不比在這開客運強?”有同伴勸他。

2018年,恰逢鄧蘭舟的女兒要到宜昌市上小學(xué),他決定離開大山,去宜昌市區(qū)一邊開網(wǎng)約車,一邊陪讀。

離開不久,鄧蘭舟隔三岔五就會接到鄉(xiāng)親們的電話——“你什么時候回來?我們都想你了。”

鄧蘭舟本就掛念著鄉(xiāng)親們,離開大山的第三個月,他讓父親去市區(qū)照顧女兒,自己又回到大山。給老人修手機、裝電扇、修電鋸、給豬崽打藥……只要村民提出,他都熱心幫助??粗迕駛兊男δ?,他更加堅定了留在大山的心。

渡情:

愛心“接力”服務(wù)惠及更多百姓

“年紀(jì)輕輕堅守大山,的確不易!我把他的故事講給單位的年輕人聽,不少人都感動流淚?!币瞬械缆方煌ňC合執(zhí)法支隊黨委副書記、政委宋春燕說。

“看似是司機的舉手之勞,但幫了老百姓很大的忙。”

“一輛公交,丈量著一方溫暖;一聲鳴笛,帶來的不僅僅是各方所需,更是一座村莊的安全感。”

五峰縣交通運輸局投資15萬元,在山頂大巖屋候車亭旁修建木屋,方便他每天凌晨6點發(fā)班。該局連續(xù)兩年為鄧蘭舟所在公司發(fā)放農(nóng)村客運補貼資金270萬元,并拓展農(nóng)村客運與快遞、農(nóng)村電商合作,提高收入。

鄧蘭舟所在的五峰三農(nóng)客運有限公司,目前有8輛車組成以他名字命名的鄧蘭舟車隊,每天不間斷奔馳在五峰村鎮(zhèn)間,為村民提供客運、義務(wù)帶貨、應(yīng)急救援等服務(wù)。愛心“接力”,服務(wù)惠及更多群眾。(湖北日報全媒記者 戴輝 劉宇 通訊員 潘慶芳)

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