“中國好人”鄧蘭舟：15年為村民義務帶貨超10萬件
5月28日清晨6時，海拔1690米的五峰鎮(zhèn)麥莊村大巖屋候車亭云霧繚繞、涼風陣陣，鄧蘭舟駕駛的鄂E22227農村客運班車準點發(fā)車。2008年至2022年，15年時間里，他免費為沿途行動不便的村民捎帶物資超10萬件，并熱心幫村民解決實際生活困難。
今年5月，交通運輸部、中華全國總工會公布“2022年感動交通十大年度人物”，鄧蘭舟名登榜首。
“蘭舟”，漢語詞典里釋義為：蘭木做的船，是文學作品中常用的對船的美稱。這位名為“蘭舟”的85后小伙兒，如同航行在武陵山的擺渡船，渡貨、渡人、渡情。
渡貨：
免費“信使”跑過90萬公里山路
武陵腹地，地廣人稀。麥莊村的2500多村民分散在大山深處。
2008年，時年23歲的鄧蘭舟成為五峰鎮(zhèn)集鎮(zhèn)至麥莊村農村客運班線司機。該線路單程40公里，跑一趟需4個小時。
“鄧師傅，能不能幫我從鎮(zhèn)上買兩盒二甲雙胍？”冬天的清晨，麥莊村6組的村民王清玲攔下客車。
第二天，藥品如約帶回，王清玲非要塞給他5元運費?！靶∈拢挥媒o?！编囂m舟連連拒絕。
臨近春節(jié)，王清玲一大早又攔下鄧蘭舟的客車，遞上一碗“殺豬菜”。“她從家走到公路上至少要1個小時，肯定凌晨四五點就出發(fā)了，冬天還這么冷?！?5年過去了，鄧蘭舟仍然記得那個清晨，天很冷，心很暖。
帶貨，看起來是“帶一腳”的事，但實施起來并不容易。
5月28日9時許，嘈雜的五峰鎮(zhèn)金橋停車場，鄧蘭舟正在一家農資商鋪砍價。剛把幫村民售賣的土雞、雞蛋賣了300多元，又接了5個村民的帶貨電話。
“粘鼠貼，哪個好一點？”鄧蘭舟拿著兩種粘鼠貼反復對比?！包S骨魚從哪兒進的貨？”在賣魚攤上，他問得細致。代買6種貨品，墊資165元……鄧蘭舟記在一張紙上。
“總是笑瞇瞇的，服務態(tài)度非常好。”15時許，客車抵達麥莊村大巖屋候車亭時，村民們像過節(jié)一樣取光后備廂的物資?！巴砩系轿壹襾沓贼~?！?7歲的陳興福拎著袋子熱情邀請。
5400多個日夜，90萬公里山路，免費幫村民帶貨超10萬件，這是鄧蘭舟在大山的足跡。每件貨物按5元配送費計算，他所捎帶的貨物運費已超過50萬元。
渡人：
村民的笑意堅定了他留在大山的心
小舟可渡貨，亦可渡人。
75歲的村民陳登春因風濕病雙腿行動不便，兒女遠在外地。無論刮風下雪，鄧蘭舟都會主動幫其捎帶副食和其兒女郵寄來的快遞?！岸嗵澿噹煾嫡疹?，他比我親兒還親?！庇幸淮危惖谴和话l(fā)急病，恰巧被鄧蘭舟發(fā)現(xiàn)得以就醫(yī)。
“年老體弱的張祖凱，獨臂干活的陳澤華，與殘疾兒子相依為命的王德春……沿途許多村民都得到過鄧蘭舟的幫助。”麥莊村黨支部書記毛國強說。
“山里人口外流，最少的一趟車收入才16元?！边@幾年，開農村客運車并不賺錢。
“你還這么年輕，出去干點什么不比在這開客運強？”有同伴勸他。
2018年，恰逢鄧蘭舟的女兒要到宜昌市上小學，他決定離開大山，去宜昌市區(qū)一邊開網(wǎng)約車，一邊陪讀。
離開不久，鄧蘭舟隔三岔五就會接到鄉(xiāng)親們的電話——“你什么時候回來？我們都想你了?！?/p>
鄧蘭舟本就掛念著鄉(xiāng)親們，離開大山的第三個月，他讓父親去市區(qū)照顧女兒，自己又回到大山。給老人修手機、裝電扇、修電鋸、給豬崽打藥……只要村民提出，他都熱心幫助。看著村民們的笑臉，他更加堅定了留在大山的心。
渡情：
愛心“接力”服務惠及更多百姓
“年紀輕輕堅守大山，的確不易！我把他的故事講給單位的年輕人聽，不少人都感動流淚。”宜昌市道路交通綜合執(zhí)法支隊黨委副書記、政委宋春燕說。
“看似是司機的舉手之勞，但幫了老百姓很大的忙。”
“一輛公交，丈量著一方溫暖；一聲鳴笛，帶來的不僅僅是各方所需，更是一座村莊的安全感?！?/p>
五峰縣交通運輸局投資15萬元，在山頂大巖屋候車亭旁修建木屋，方便他每天凌晨6點發(fā)班。該局連續(xù)兩年為鄧蘭舟所在公司發(fā)放農村客運補貼資金270萬元，并拓展農村客運與快遞、農村電商合作，提高收入。
鄧蘭舟所在的五峰三農客運有限公司，目前有8輛車組成以他名字命名的鄧蘭舟車隊，每天不間斷奔馳在五峰村鎮(zhèn)間，為村民提供客運、義務帶貨、應急救援等服務。愛心“接力”，服務惠及更多群眾。（湖北日報全媒記者 戴輝 劉宇 通訊員 潘慶芳）
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